Meie firma on Saksa SEW Motor, Jaapan Mitsubishi Controller. Meie oma brändi Hofic servo mootor ja kontroller. Hiina kuulsa brändi SEJ mootori ja Holip kontroller.
Andmeid meie Saksa SEW Motor ja Jaapani Mitsubishi Controller: On lihtne leida ideaalne energiatõhusate mootorsõidukite oma taotluse SEW. Seeria on sobiv disain oma vahemik ülemaailmselt kohaldatav tõhususe klassid. Vali võimsus ja sagedus selles mootorsõidukite projekteerimise ja olete juba hoolitsenud kõige olulisem valiku criteria.All Muude mootorsõidukite valikud on muidugi olemas sõltumatult klass. Ulatuslik pidurdamine mõiste ja kulusid vähendava sisseehitatud kodeerijaid lõpuks täiendab mootor vahemikus. Põhjalik pidurdusjõukontroll mõiste ja kombinatsioonid, st kuni kolm erinevat piduri suurused ühe mootori suurus Objekte vahemikus: Maksumus optimeeritud sisseehitatud kodeerijaid integreeritud mootor. Motors tõhususe klassid IE1 et IE4.Compact disain säästab ruumi ja kulusid. Tulevikku suunatud ka seoses keskkonnakaitse (standardid). Tegevuskulude vähenemise kui energiatõhusate mootorite; meie energiatõhusate mootorite vasta tõhususe klassid.
Umbes servo High Speed Door Servo Control System: Meie jooksva värava servo kontrollisüsteem sobib kiire ja kõrge kasutus pehmed ja kõvad jooksva värava. Kogu süsteem on väike ja kerge paketi on sellel ka kõrge pöördemoment ja kõrge töökiirus, madalama mürataseme, kõrge töökindlus, sile ja pehme tegevuspiirkond kõverad, it`s sobivad suure kiirusega ja kasutamine keskkonda. Jooksva kardin saab kontrollida tõmmata lülitit, nupp, Bluetooth, jahvatatud radar, jahvatatud magnetandureid. Töökiirus: 1M / s; Operating Laius: <16 ㎡; Daily tööaeg> 2000 ajal; Nimipinge: 220v; Nominaalne väljund: 0,75 KW / 1.5KW.
Süsteemi saab kasutada kaudu: 1) juhtpult; 2) sammkäik elektroonilise kontrolli; 3) pidev automaatrežiimil 4) hädaseiskamispidemete; 5) ühe külje operatsiooni kasti; 6) ajanihe; 7) jahvatatud radar ja / või magnetiliste andurite. Palun vaadake Juhtmed Terminal igavese ühendusi.
Süsteemil on kaitsme / ohutuse traadi seiskamise lüliti kolmefaasilist võimu kaitse, kaitsme / ohutuse traat käitlusahelas kaitse ning temperatuuritaju relee mootori kaitse.
Stroke Controller kasutab absoluutväärtus kooder. Ühendage absoluutväärtus kodeerija ja reduktor kaudu encoder`s telje ja fikseerida tiivad edasi reduktor, kui insert lennunduse pistik pistiku pistikupessa.
Kinnituskruvi jaoks juhtpult peab kontrollima regulaarselt, et vältida kruvi on saada lahti ja langevad välja. Kontrollige sise-ja välispoliitika wirings. Kontrollige ja muutke õli jaoks redakteerimine regulaarselt.
Täpsus: Süsteem kasutamiseks Full suletud ahela servokontrolli ja Double Encoder disain. Selle eesmärk on tagada pikk tööiga ja vältida liialdusi ajal operatsioonisüsteemi.
Stabiilsus: süsteem kasutab integreeritud disaini kontseptsiooni, et lihtsustada siseturu juhtmestik ja vältida funktsiooni põhjustatud juhtmestik ja väliseid ühendusi.
High Speed: Motor tippkiirus on 2500 rpm; Ukse max töökiirus on 2 m / s.
Sileda: Pöördemomendi servo süsteemi saab reguleerida pöördemomendiga koormuse automaatselt, ja selle kiiruskõveraga režiimis etapis vähem kiiruse reguleerimiseks, et tagada sujuv toimimine.
Andmeid SEJ mootori ja Holip kontroller: kolmefaasilised asünkroonmootor koos Magnetpidur on laiaks kasutuseks, See sobib mitmesuguste mehhaaniliste peaajamist ja Lisaajamite ning seda kasutatakse ka erinevat vajalik kiiresti peatada ja õige positsioneerimine. Pidurdusjõu jooksul 0,2 sekundi jooksul. Elektrimootor on lisatud DZM seeria alalisvoolu elektromagnetilise peataja poolt põhi seeria (Y-seeria) elektriline motor.The kaitse klassi elektrimootor osa on IP44, piiriku osa on IP23.if kohaldatakse halb keskkond teha ka piiriku osa arvesse IP44, kuid klient on esitanud eritellimusel samas tellimine, manufaktuur saab kujundada tootmine eranditult. Selle struktuuri diagramm on pilt 1 ja 2, pilt 1 on struktuuri käsitsi release.Picture 2 on struktuuri ilma käsi release.Its tegutsevad põhimõtteliselt pärast seda teha alaareng pooli (6) ühendada alalisvoolu toiteallikat, sest funktsioon elektromagnetilise jõu, elektromagnet (7) meelitada gag natuke (5) ja suruma kevadel (24), make peataja ketas (2) kaugusel friktsioonpind gag natuke (5) ja kilp (26) ( elektrimootorit saab kohe tööta normaalselt) .Kui toiteallikas lõikab pärast elektromagneti (7) kaotab elektromagnet jõud, kevadel (24) vabastab gag natuke (5) ja kompress tihedalt peataja ketas (2), piiriku funktsioon, stop (mootori võlli) kiiresti, et elektrimootor kauplus keerates liikuma, teist korda Ühenda toide kordab eespool mainitud tegevust.
